金属挤压液压机运行中，有时会有螺栓脱落，掉入液压缸内对柱塞壁造成严重划伤。问题出现后，传统方法根本无法实现现场修复，只能是拆卸后运往生产厂家进行补焊加工或报废更换。由于没有备件更换，重新生产配件或返厂维修时间无法掌控，长时间停机给企业造成严重经济损失，同时还要支付高额的加工或修复费用。为了满足企业连续化生产的要求，需要找到方便快捷、简单有效的维修手段来解决该设备问题，较大程度减少企业的停机停产时间并降低维修维护费用。可以采用高分子复合材料的方法进行现场修复

操作步骤：

1．用氧-乙炔火焰烤划伤部位（掌握温度，避免表面退火），将常年渗金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅。

2．将划伤部位用角磨机表面处理，打磨深度1毫米以上，并沿缸筒外壁打磨出沟槽，较好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深，改变受力情况。

3．用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将表面清洗干净。

4．将调和均匀修复材料涂抹到划伤表面；**层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面较好的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比缸筒外壁表面略高。

5．材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，较佳固化温度70℃。

6．材料固化后，用细磨石或刮刀，将高出缸筒外壁表面的材料修复平整，施工完毕。

范围

液压成形工艺在汽车、航空、**和管道等行业有着广泛的应用，主要适用于：沿构件轴线变化的圆形、矩形或异型截面空心结构件，如汽车的排气系统异型管件；非圆截面空心框架，如发动机托架、仪表盘支架、车身框架（约占汽车质量的11%～15%）；空心轴类件和复杂管件等。图2即为液压成形工艺应用于汽车工业中所制造出的一些典型零件。

液压成形工艺的适用材料包括碳钢、不锈钢、铝合金、铜合金及镍合金等，原则上适用于冷成形的材料均适用于液压成形工艺。主要针对汽车配件厂，电子厂，电器厂，热处理厂，车辆配件厂，齿轮厂，空调配件厂

特点

1.按照功能和用途可得分为：

粉末成型液压机汽车重梁液压机非金属**液压机机械修理液压机炭素制品液压机麿料制品液压机陶瓷制品液压机

2.按照类型又可分为：

两梁四柱液压机

三梁四柱液压机

单臂式液压机

龙门式液压机

3.按照吨位大小分为：

63吨液压机

100吨液压机

150吨液压机

200吨液压机

250吨液压机

300吨液压机

315吨液压机

500吨液压机

630吨液压机

800吨液压机

选装配置

主要功能

防**缸电子装置

压装大型变速器齿轮及轴

校正前桥

校正变形工件

拆装圆柱锥形轴承

吏换汽车离合器膜簧

压装轴承轱轴承外环

更换反作用杆橡胶总成

拆装各种紧配合零部件

换离合器片止动销缓冲簧

铆、切、投后桥盆齿铆钉

压装活塞销、转向节销及各种销套

主要部件采用45号整体铸钢并调质处理

工作台采用活动式心盘结构